Похоже, в Маранелло тепер будуть завжди практикувати залучення клієнтів до розробки нових моделей. Коли стартував перший з подібних проектів - FXX, побудований на базі Enzo, багато хто вважали його лише нової "іграшкою" для обраних.
Суть - у концепції програм XX: кращі клієнти, що мають багаторічний стаж водіння Ferrari, брали участь в тестових заїздах на закритих трасах і давали розробникам свої рекомендації. Крім придбання авто, клієнт отримував у розпорядження команду механіків, які поступово допрацьовувати болід, постійно досліджуючи всі вузли та агрегати. Раніше про таке можна було тільки мріяти, а тепер - якщо є зайвих мільйонів 25, звичайно, не гривень, ласкаво просимо в команду випробувачів. Новий виток програми - проект 599XX. Сам автомобіль побудований на базі Ferrari 599 GTB Fiorano та конструктивно розвиває ідеї, закладені в серійне купе. Але список модифікацій вражає: один тільки двигун був повністю перероблений. Після встановлення нової камери згоряння, впускної і випускної систем було вирішено збільшити максимальні оберти до 9000.
Головна мета автомобіля iQ — це, звичайно, завоювання Европи. Подивимося, ніж саме розташовуватиме цей модельний ряд в майбутньому завойовному поході. Вже відомо, що на його озброєнні стоятиме два двигуни. Ну, перш за все, це мотор з розряду «99g car» (тобто, який викидає в атмосферу не більше 99 грамів CO2 на кожен кілометр пробігу), з трьома рядно розташованими циліндрами робочим об'ємом в один літр. Цей двигун агрегуватиметься 5-ступінчастою механічною коробкою або безступінчатим варіатором. Такий двигун, проте, не єдиний варіант силового забезпечення, в запасі є ще і дизель робочим об'ємом в 1,4 літра з турбіною укупі з 6-ступінчастою механічною коробкою. Попутно слід зазначити, що в Японії машина продаватиметься тільки з 1,0-літровим мотором і лише з безступінчатою трансмісією CVT. І тут, звичайно, цікаво, яка у нього буде витрата палива. Ну, взагалі-то в змішаному циклі iQ показав трохи кращий результат, чим такий же однолітровий Toyota Vitz. Разом з тим потрібно мати на увазі, що методи визначення витрати палива, що практикуються в Японії і в Европе, різняться, і тому, розраховуючи викликати фурор серед європейців, розробники орієнтувалися саме на європейську методику. Словом, так або інакше, але по японському «домашньому» показнику (пробіг з розрахунку на літр бензину в змішаному циклі) новий iQ навряд чи зможе перевершити гібрид Prius.
У 2011 році на базі нового седана Rolls-Royce 200EX побудують купе та кабріолет.
Британський підрозділ Peugeot починає продажі нової моделі з 308-ї серії. Нова 308 CC, яка надійде в продаж в червні, буде випущена в трьох модифікаціях: Sport, SE і GT.
Італійська автокомпанія Ferrari проводить у Швеції тестування нової задньоприводною моделі Ferrari F450.