На промислової ярмарку Hannover Messe найбільші автовиробники і ряд провідних енергетичних фірм уклали угоду про введення єдиного стандарту зарядних розеток для електромобілів.
Удосконалення тягових батарей поступово призводить до ренесансу електромобілів в усьому світі - винайдений більше століття назад транспортний засіб накінець-то стає більш-менш практичним. Але масовому розповсюдженню таких машин серед іншого заважає відсутність єдиного стандарту на зарядні системи: виробники легковиків використовують самі різні блоки батарей (і різні напруги в силових ланцюгах), а також різні конфігурації роз'ємів. Тепер промисловці домовилися про запровадження єдиного типу заправного роз'єму - він буде трьохконтактним, а напруга в такій розетці складе 400 вольт. З боку автобудівників домовленість підтримали Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, FIAT, Toyota і Mitsubishi, а з енергетичних компаній - E. ON, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa і Enel. Терміни введення цього стандарту поки не визначені, повідомляє Autosvit. Але ця угода є важливим кроком на шляху до мрії - можливості для автовласників заряджати свої електромобілі, створені різними компаніями, без проблем в будь-якій країні. Правда, тут же треба згадати, що світ вже знає один приклад уніфікації електричних заправок.
Найбільший японський автовиробник Toyota оголошує про відкликання понад 259 тисяч седанів Camry на китайському ринку, вироблених на заводі в Гуанчжоу.
В автосалоні в Шанхаї пройшла конференція Toyota, на якій компанія оголосила про свій намір випустити гібридну версію компактного кросовера RAV4.