laima

Шикарний дизайн цього автомобіля і його видатні динамічні характеристики не повинні вводити в оману. Перед нами дійсно нове слово в автомобільній техніці, зовсім недавно запали в душу одному з головних лобістів екологічної теми в США.

Хтось може подумати, що у Арнольда Шварценеггера почалося весняне загострення і тому він спочатку несподівано нагрянул на автосалон в Женеві, а потім, прочитавши в журналі статтю про одному унікальному авто, відразу попросив творця влаштувати йому тест-драйв. На самом деле, Арни вже давно вирішив, що тема турботи про матінці природі має стати його життєвим пріоритетом. Мабуть, звичка рятувати світ не пройшла даром. Він навіть колись улюблений Hummer відправила на доопрацювання, зарядити його для роботи на альтернативному паливі. Звичайно, увагу головного еколога Каліфорнії польстіло господаря компанії Ronn Motor Company, Ронну Максвелу (Ronn Maxwell), який тут же пригнали губернатору своє дітище, назване цілком незатейліво - Scorpion. Для Ронна його проект тепер ні що інше, як одна з найважливіших місій в його житті. Раніше він будував гоночні боліди, реставрувати вантажні авто і створював екзотичні автомобілі. Але доля склалася так, що в якийсь момент він поїхав в Китай, консультувати одну компанію, і ознайомився зі статистикою, за якою на кожну 1000 американців припадає 940 автомомобілей, на кожну 1000 європейців 600, а на кожну 1000 китайців всього 8. І тут він зрозумів, що настав час піклуватися про екологію, щоб підготуватися до того моменту, коли китайці оголосять нову національну ідею - «кожному громадянинові по автомобілю». На створення нового проекту у конструктора пішло 13 місяців. Основна ідея - це використання водню разом зі звичайним паливом. До того ж саме екологічно паливо не обов'язково заливати на заправці - воно виробляється на борту за допомогою спеціальної системи Hydrorunner. Її принцип ми проходили ще в школі - за допомогою реакції електролізу вода перетворюється на водень і кисень. Фокус полягає в тому, що звичайний двигун спалює лише 2 / 3 вуглеводнів, а 1 / 3 летить в трубу.